Schalthebel rutscht

Naja...rund ist die Hohlwelle, weil sie ja über den Simmerring des Kupplungsdeckel das Getriebeöl am rauslaufen hindern, sich aber gleichzeitig auch drehen soll.
Klar hätte man vorn auch eine Art Vielzahhn wie beim Kickstarter einarbeiten können, aber seit wohl 50 Jahren funktioniert es auch so.

Also entweder trittst du zu fest drauf beim schalten,
oder der Schalthebel ist abgenutzt - so daß dessen Durchmesser sich nicht mehr an den Durchmesser der Welle anpassen kann.
Letzteres kann eigentlich nur passieren, wenn der Hebel schon mal zu fest angezogen wurde und die "offenen Enden" (wo die Schraube durchgeht) schon zusammengezogen sind.
Dabei kann dann auch mit einer Schraube nicht mehr Kraftschluß zur Welle erzeugt werden.
Von der Festigkeit sollte eine 8,8er Schraube ausreichend sein.

Wenn die Hohlschaltwelle keine Riefen von dem rutschenden Hebel hat und auch kein Öl/Fett den Kraftschluß verringert, ist wohl der Tausch des Schalthebels notwendig.
Wobei ein Ölfilm wenig ausmachen sollte, denn auch bei mir tritt über die Hohlwelle bzw. auch den O-Ring der Kickstarterwelle immer ein wenig Öl aus - aber der Schalthebel ist trotzdem fest.

ciao Maris