[Erledigt]Schwalbe KR51/1K Hohlwelle/Schaltwelle defekt?

@ TomSaw, Herzlich Willkommen her bei uns im Forum!

Es wäre auf jeden Fall hilfreich für uns, wenn Du Dein Moped in Dein Profil eintragen würdest, denn dann sehen wir immer auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt.
Auch der Wohnort, bzw. die Gegend, in der Du wohnst wäre nicht schlecht, denn dann kann man manchmal vor Ort helfen.

Um die Hohlwelle auszutauschen, mußt nur den linken Seitendeckel aufschrauben (vorher Öl ablassen)!
Wenn es allerdings ein Fehler in der Schaltung/Getriebe ist, mußt Du leider Deinen Motor spalten und das ist nicht Ohne! Ich poste Dir mal einen Link. Dort kannst Du Dir anschauen, wie das funktioniert.

Spalten eines M53

Willkommen im Forum!

Bin mit zwar nicht ganz sicher, aber eigentlich müßte die Hohlwelle vom Sperber passen. Ist die gleiche Motorbaureihe.

Möchtest Du nur das Getriebe tauschen oder den ganzen Motor?

Wenn Du den kompletten Motor gegen einen mit 4 Gängen tauschen möchtest dann paßt der vom Habicht. Den Motor des Sperbers kannst Du zwar auch nehmen aber dann bekommst Du rechtliche Probleme, da dieser Motor 4,6 PS leistet und für eine Höchstgeschwindigkeit von 75km/h ausgelegt ist.

Du könntest natürlich auch einen M541 von der /2 Schwalbe, S51 oder SR50 nehmen. Allerdings paßt der nicht so ohne weiteres. Möglich ist das aber.

Wenn Du umrüsten möchtest, brauchst Du ein anderes Getriebe. Einfacher ist aber wohl, den Motor zu tauschen.

Daß 4 Gänge besser sind, das stimmt. Du bist zwar häufiger am Schalten, dafür kommst Du aber besser aus dem Quark. Da Du in Bayern wohnst gehe ich davon aus, daß Du in einer bergigen Gegend wohnst und um bergauf und bergab zu fahren, sind 4 Gänge auf jeden Fall besser. Das werden Dir hier alle, de ebenfalls in den Bergen wohnen, bestätigen.

Wenn der Motor ansonsten in Ordnung ist und Du nicht ständig zu zweit oder durch die Berge fahren mußt, dann würde ich es erstmal bei den drei Gängen belassen.
Der Vorteil des vierten Ganges steht da für meine Begriffe in keinem Verhältnis zum erforderlichen Aufwand.

Die Hohlwelle/Schaltwelle glaub ich werd ich grad noch erkennen
aber dann naja ist meine erste Simson und es ist auch lange her wo ich mal an Mopeds geschraubt habe.

Sollte doch mehr sein oder nicht sein werd ich mal ein Foto machen und einstellen.

Eine Frage noch, hab in den technischen Daten gelesen, dass das Mischungsverhältnis 1:33 sein soll.

Eine komische Mischung. Kann man auch mit 1:50 fahren und wie sollte man mischen mit Normalbenzin oder mit Super?

Gruss
Tom

oben hat er geschrieben, das die Kurbelwelle vor einem Jahr ausgetauscht worden ist.

Wenn da eine mit nem Nadellager am Kolbenbolzen und am Pleuel verbaut wurde, kann er auch 1 : 50 fahren.
Nur das jetzt noch rauszubekommen dürfte nicht so einfach sein.

Genau. Das ist immer so eine Sache mit dem "Wenn".