Simmerring(e) kaputt?

Hallo erstmal zusammen!
Habe mit meiner SR50/1 ein riesen Problem:habe sie vor ca.6 Monaten überholt gekauft,Kolben,Zylinder und Bing Vergaser neu.
Getriebe soll eigentlich neu abgedichted sein.
Lief die ganze Zeit wie Sau bis sie vor einiger Zeit nur noch im kalten Zustand zu starten war.Haben versucht neu einzustellen aber hat sich nicht geändert sondern jetzt noch verschlimmert.Jetzt ist permanent die Kerze nass und das teil läuft gar nicht mehr richtig.Sringt an aber läuft nur noch"sägend",soll heissen nimmt kein gas an sondern bei gehaltenem Vollgas
geht die Drehzahl rauf und runter.dann stirbt der Motor ab.Im Forum Hier sind die meisten(oder alle)der Meinung das es der Simmerring auf der Zündungsseite ist.Kann ja auch gut sein,hab auch schon alles bestellt gleich für beide Seiten. Was istz eure Meinung?Dank im voraus.

Jaaa, nach wie vor Simmerringe.

ggf. würde ich auch noch ma ne service wartung durchführen d.h. (schon oben genannt neues öl), eine öl spulung (tut ihr gut), alles neu einstellen, alle schrauben und muttern nachziehen und kabelage überprüfen wenn du das gemacht hast, kannst du sicher sein das sie dich in der nächsten zeit nicht im stich lässt

... soweit ich weiß müsste das gehen, ist ja ein SAE 80 darf aber keine reibungsmindernde zusätze enthalten laut simson

ein kumpel benutzt immer mehrzweck getriebe öl SAE 80 bis 90
das kostet der lieter 8,90€ an der tanke, funktioniert auch

naja musst auf der rückseite nachlesen ob da reibungsmildernde zusätze drin sind oder nich^^

Auf der Flasche steht nur etwas von ep Additiven zum Schutz Korrosion und Schaumbildung.Menge ist mir schon klar gibt ja Lektüre aber in der steht halt auch nicht alles.Ich werd nix einfüllen wenn ich mir nicht sicher bin.Hab schon genug zu tun und zu bezahlen.Muss nich noch ne neue Kupplung sein.

also ich mein das geht schon, weiß es aber nicht 100%ig, weil hier steht das es keine verschleißschützene additive enthalten soll:
http://www.mopedfreunde-oldenb…q.html#oel

aber es geht auch motorenöl z.b. SAE 15W-40

ich mein du solltest es verwenden das einzige was passieren könnte das das ding klappert oder die kupplung rutscht.

wenn eins der beiden passieren sollte, wechelst das öl, so einfach ist das