Simson quietscht beim Fahren

Moin zusammen,

habe folgendes Problem:

meine Simson quietscht beim Fahren aus der Motorgegend (eher Richtung Lima). Sie quietscht jedoch nur, wenn man Gas gibt. Am besten hört man das bei +/- 50 km/h (3. Gang bei S51 3 Gang). Es ist aber auch bei ca. 30 km/h im 2. Gang zuhören, aber nicht so deutlich. Im Stand beim Gas geben hört man nichts.
Habe mich mal schlau gelesen, dass es vielleicht Verwirbelungen beim Polrad sein könnten (bei meinem Motogehäuse wurde rechts unten ein kleines Stück rausgefeilt / ist herausgebrochen. Dies habe ich mal bei der Fahrt zugehalten, jedoch änderte sich nichts. Auch der Tachoantrieb (genauer die Plastikwalze) war schon bei jemanden die Fehlerquelle, sie ist es jedoch bei mir nicht. Denn auch ohne quietscht es immer noch.

Habe mal eine Audio angehängt.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Hmm ok, danke erstmal für die Antwort. Wenn es ein Kugellager im Motor wäre, würde sich dass dann anders anhören?

Ich hatte letztens mein Getriebeöl gewechselt, welches gräulich war. Gestern habe ich nochmal wegen eines anderen Problems das Getriebeöl (-stand) überprüft (könntet Ihr euch vielleicht auch nochmal angucken; danke ). Da war das Getriebeöl schon nur nach einem Tag auch wieder leicht gräulich (nur leicht, aber auch nur in der Menge ist es gräulich; einzelne Tropfen sehen normal aus). Zudem waren beim Ölwechsel nur wenige Metallspäne am Magneten der Ablassschraube. Das Getriebe ist eigentlich nicht neu; muss sich also nicht noch einlaufen.

Die Reifen und die Vorderadbremse wurden vor einer Woche erneuert. Vor der Erneuerung ist mir das Quietschen nicht aufgefallen. Könnte das daher vielleicht kommen / ist das bei neuen Teilen normal?

Das kann ich so nicht beurteilen.

Wenn es die Vorderadbremse ist, regelt sich dass dann irgendwann von alleine?

Soooo, habe gerade das Moped aufgebockt und habe erstmal das Hinterrad getestet. Dann habe ich bis auf ca. 50 km/h beschleunigt und… das quietschen war da. Während des Quietschens schlugen die Kettenschläuche auch aus. Also nicht nur zittern, sondern als wenn die Kette richtig gegen den Schlau schlägt…

Habe die Kette vorgestern eingefettet mit Mehrbereichsfett…

Moin,

für die Rollenketten verwende ich immer das Fett mit einer Beständigkeit bis 200°C. Damit erreicht man, dass es nicht so schnell abtropft. Ich kann mich natürlich auch irren, aber bei mir hielten auch zu SR50 Zeiten die Ketten immer so 15.000km bis knapp 25.000km. Je nach Fahrweise auch.

Wie Straff ist die Kette?
Macht man sie zu stramm kann es das Lager des Mitnehmers am Hinterrad sehr stark belasten sowie auch das Lager der Abrtriebswelle am Motor. Das kann dann zu Knackgeräuschen oder zum Heulen/Quietschen führen. Hoffe dass die Lager noch nicht defekt sind.

Die Kette soll ca. 1,5cm bis 2cm Spiel haben. So hat es bei mir immer funktioniert.

Das Selbe hab ich bei meiner auch, hol ich sie aus dem Schuppen und schiebe sie schleift es am Hinterrad so quietschend. Ich kann dir da nur raten den Nocken aus zu bauen und ganz hauchdünn etwas Kupferpaste auf den Bolzen vom Bremsnocken auf zu tragen wo er im Bremsschild sitzt. Alternativ könntest du auch ganz dünn Fett das über 250°C aushält kutzzeitig(denn die Bremsbacken werden ja nicht so heiß normaler Weise). Auch dort wo der Nocken die Bremsbacken auseinander drückt kannst du da etwas Kupferpaste oder von dem Hochleistungsfett aufbringen. Könnte mir vorstellen dass der Nocken vielleicht etwas klemmt , oder die Bremsbacken etwas schwergängig sind. Versuch es, wenn 's nicht hilft, kannst du mit einer Schlüsselfeile oder etwas feinem Schleifpapier die eventuellen Einlagen ein wenig abschleifen bis es passt. Kann es vielleicht sein dass die Bremse auch nur etwas zu stramm eingestellt ist?