Stimmen Seriennr. und Baujahr?

Hallo!

Ich möchte meine S51 B1-3 verkaufen.
Der Interessent hat es geprüft und fand alles sehr ordentlich, allerdings macht ihn die Seriennummer und das Baujahr stutzig:
Die zerknitterten Papiere mit Stempel und blauer Unterschrift, das Typenschild und die Rahmennummer stimmen überein.

Aber er sagt, diese Rahmennummer hätte es in diesem Baujahr nicht gegeben, er müsse das erstmal nachforschen.

Alles wirkt "altersentsprechend" und ist stimmig, vielleicht irrt er auch mit seiner Liste?

Das Fahrzeug ist versichert und kann gefahren werden.
Wer weiß mehr und was kann schlimmstenfalls passieren?

Danke, liebe Grüße

So, ich habe es anhand Deiner Liste mal geprüft:

Die Rahmennummern der S51 von 1984 gehen von 533... bis 547... Meine Nummer beginnt jedoch mit 549.
Ab 1985 beginnen sie mit 550...
Das heißt mein Exemplar ist "nicht mehr" 1984 und auch "noch nicht" 1985, meine Seriennummer liegt dazwischen.

Laut der Liste aber würde meine Nummer zu einer 72er Schwalbe (521012 568606) passen.

Allerdings wirkt der "Alterszustand" der Kerbnägel, des Typenschildes und dem hellgrünen Zulassungsschein altersgerecht.

Mal dumm gefragt - ich habe keine Ahnung - Könnte es sein, daß damals der Rahmen einer Schwalbe hergenommen und zu einer S51 umgebaut wurde?
Auf dem hellgrünen Zulassungsschein sind die ersten drei Zahlen relativ gut zu erkennen, die weiteren eher verblaßt.
Vielleicht ist es eine umgebaute Schwalbe, die neue Papiere bekommen hat?
Dies ist nur meine Vermutung, und ich habe echt keine Ahnung, ob so ein Umbau überhaupt möglich wäre.

Andererseits weiß ich nicht, wie wichtig diese Frage heute noch ist, da ich die Kiste ja versichern konnte.

Das wußte ich nicht, wie gesagt, ich habe keine Ahnung.
Aber nun bin ich ein Riesenschritt weiter, und weiß was es damit auf sich hat.
Also keine Fälschung, sondern eine unvollständige Liste...soso, aha!

Dankeschön und schönes WE!

Die Angaben stimmen alle überein. Nun meint der Interessent jedoch, der Schein sei nachgekauft, und ich solle mal beim KBA nachfragen.
Ich will nicht gleich was Böses unterstellen. Wahrscheinlich ist der Originale verloren gegangen.

Falls doch: woran erkennt man eine Fälschung der S51-Papiere, und wie sehen die Originale aus?

Anbei ein Foto der Rückseite

Schlechtes Bild

Festeres, grünes Papier, ähnlich Zeichenkarton.
Oft stimmt die Typscheinnummer des Modells nicht --> 1477-2 = S51 B1-3
Auf Fälschungen häufig der Stempel vom IFA-Vertrieb Karl-Marx-Stadt, Schreib- bzw. Datenfehler, alles handgeschrieben usw.

Auf Fälschungen / Blanko-ABE-Nachdruck ist der Hinweis Sammlerzweck nicht zu finden, leider.

Vielleicht geht der Trend jetzt zu Papiere mit Patina, anstatt zu Tanksets mit Patina ;D

Da hat Maris völlig Recht, demnach ist die BE falsch.

Doch, darfst du, eben nur Ohne Papiere.

KBA Zitat
Die Bearbeitungskosten betragen je Fahrzeug 30,13 Euro inklusive MwSt., Porto und Nachnahmeentgelt und werden auch fällig, wenn der Antrag abgelehnt wird.
Derzeit beträgt die Wartezeit bis zur Antragsbearbeitung mindestens 25 Wochen.
Zitat Ende