Tellerfeder nach eigener Motorregeneration schon nach 260 km verschlissen

Hallo zusammen,

ich habe meinen Motor selbst regeneriert und bin seitdem gerade einmal 260 km gefahren. Weil aus dem Motor plötzlich etwas gerasselt hat, habe ich ihn wieder geöffnet.

Dabei habe ich festgestellt, dass die 1,6-mm-Tellerfeder bereits stark verschlissen ist. Sie hatte deutlich zu viel Spiel zum Kupplungsmitnehmer – das ist definitiv nicht normal. Im Getriebeöl war außerdem schon einiges an Metallabrieb zu finden.

Jetzt frage ich mich, wodurch dieses übermäßige Spiel entstanden ist. Habe ich bei der Montage etwas übersehen oder könnte der Kupplungsmitnehmer verschlissen bzw. außerhalb der Toleranz sein?

Hat jemand von euch so einen Schaden schon einmal gehabt oder eine Idee, woran das liegen könnte?

Danke schon mal für eure Hilfe!

Hallo, ich fahre eine Simson Simson s51 mit einem M541Motor

Verbaut habe ich die 1,6er Tellerfeder von Ostoase, die Stahllamellen sind noch original, die Reibbeläge sind von Renner Automotive und als Druckplatte ist eine von PZ Tuning verbaut. Mir ist schon klar, dass die Tellerfeder von Ostoase eher die günstigere Variante ist. Trotzdem hätte ich eigentlich gedacht, dass sie das bei einem originalen Motor problemlos aushalten sollte.