Typenschild neumachen

Da Du ja eh nicht ohne Schild fahren darfst, kannst Du Dir natürlich ein Schild anfertigen lassen und völlig problemlos auch wieder mit Kerbnägeln anbringen. Du änderst ja nichts direkt an der Rahmennummer.
Einer bei Ebay macht sehr gute detailgetreue Schilder. (PB Technics)
Da kannst Du auch gleich auswählen ob Du es schon gebogen haben willst. Ein Gütezeichen ist schon lange (1983) vor der Zeit des Rollers entfallen, brauchst Du also nicht prägen lassen.
Ich nehme an, dass es wie bei der S51 auch so ist, dass bis 1989 nur SR50 drauf stand, eventuell hatten dann auch die 12V ihre genaue Bezeichnung dann auch drauf stehen. Da müsstest Du Dich mal schlau machen, falls Deiner ein späterer Roller ist.
Du musst in einem Feld Dein Baujahr und die Rahmennummer eintragen. Dann bekommst es fix und fertig zugesendet.

Gruß, Frank.

Das ist schlicht und einfach Falsch.

Ohne Typenschild fällt ein Fahrzeug sogar durch die HU, auch würde eine 21er Abnahme daran scheitern.

Auch wenn es nicht ausdrücklich verboten ist, selber ein Typenschild anzufertigen mit wahrheitsgemäßen Angaben
aber die Erstellung eines Ersatztypenschild ist normal auch Aufgabe des Fahrzeugherstellers, existiert der nicht mehr, hat man sich an die Zulassungsstelle zu wenden.


Da ist es Voraussetzung das das Werksseitige vorhanden ist, ein Ersatz Typenschild erfüllt die Voraussetzung da nicht.

@ Ronny HC63

es ist nach wie vor schlicht und einfach falsch auch da was du als "Begründung" sagst.
Es wird da kein unterschied gemacht, schau in die StVZO § 59.

Das ein Ersatzrahmen kein Typenschild hatte, das hat ganz anderen Grund .
Ein Ersatzrahmen hatte eine FIN ab Werk und wenn nicht ist eine von der VP zugeteilt und eingeschlagen worden, eine FIN Übertragung wie sie heute gemacht wird, gab es nicht zu DDR-Zeiten.
Richtig, die FIN von Ersatzrahmen ist durch die VP in die bestehenden BE und dem rosa Versicherungsnachweis eingetragen worden und dazu hat man eigentlich nur die Werkstattrechnung/Kaufbeleg vorzeigen müssen.
Das Typenschild wurde normalerweise von der Werkstatt erstellt, mit der neuen FIN und den Bj. sowie Modellbezeichnung vom Fahrzeug wofür dieser Rahmen als Ersatz verbaut wurde.
Mit anderen Worten, der Ersatzrahmen konnte gar kein Typenschild haben, weil das Typenschild erst erstellt werden kann wenn klar war für welches Moped der als Ersatz dient,
ob das eine S50, S51, S70 Modell xy mit Baujahr yx, usw ist.
Das nun oft kein Typenschild dran gekommen ist, lag an der mangelten Verfügbarkeit und Unwissenheit bei Privaten Schraubern.