Vorstellung

Optisch gehört ein K30 auf die Schwalbe, der ist auch gut, solange man nicht im "herrlichsten" Winterwetter fahren muß.
Muß man es doch, dann ein K42.

Federbeine kommt drauf an, wie gut sie dann noch auf dem Ständer steht.
Aber ja, verbauen kann man die auch.

Hier mal ein paar Bilder.
Rahmen und Anbauteile sind vom Pulverbeschichten zurück.
Einen 4gang Motor habe ich auch bekommen sowie einen großen Karton mit Teilen

Guten Tag allerseits.
Ich bin fertig. Alles funktioniert wie es soll.
Die Elektrik hat keinen Spaß gemacht. Die drei Schrauben der Zündschloss Befestigung
waren zu lang und haben Kurzschlüsse verursacht.
Ein paar Fragen habe ich noch.
Im Moser Schaltplan ist eine Änderung für Dauerlicht eingezeichnet.
Dazu habe ich gelesen das es Pflicht sein soll im Straßenverkehr.
Ist das so?
Bei den Tüten mit neuen Schrauben war diese Unterlegscheibe dabei.
Kann mir jemand sagen wo die verbaut wird?


Kann jemand einen Spiegel für den Lenker empfehlen.
Sollte man auf jeder Seite einen anbringen?
Vielen Dank im voraus

Die Lichtpflicht (auch am Tag mit Licht zu fahren) kam Ende der 80er Jahre und irgendwann waren die Mopeds mit Zündschloss dann auf Stellung 1 auch vom Werk aus so geklemmt, dass das Vorderlicht bei laufendem Motor auch gleich mit an war.
Aber gab es auch die S51 N ohne Zündschloss, also gab es natürlich keine Pflicht, wie chick ganz richtig schreibt, dass so zu verkabeln.

Gruß, Frank

Genau und nichts anderes habe ich geschrieben. Irgend wann war vom Werk aus schon was anders geklemmt. Also gab es das schon noch zu DDR Zeiten.

Gruß Frank