Was brauche ich für einen Vergaser für 50ccm 4Kanal

@ realmagic, da wende Dich besser an den Verkäufer!

Ich empfehle grundlegend einen BVF, die Bing-Vergaser entwickeln nur mit total erhöhtem Verbrauch entsprechende Leistung. Zumindest fand ich 3 l / 100km nicht okay bei 60/2....
Da du die S 53 hast empfehle ich entweder den 16N1-11 wenn du wenig Geschwindigkeit und viel Drehmoment willst. Oder du nimmst den 19N1-11. Mit dem Vergaser entwickelt der Motor sein volles Potenzial. Also auch an Höchstgeschwindigkeit. Aufgrund einiger Ratschläge kannst du dich aber auch bei den 19ern Arreche-Vergasern umschauen. Bekommen kannst du sie z.B. bei rzt.de. Wenn du den 19N1-11 wählst wirst du allerdings viel Zeit mit der Abstimmung verbringen da man bei dem Vergaser viel experimentieren muss.
Und bitte keinen N1-3. Möglichst passende Vergaser nehmen. Also N1-8, N1-11 oder einen passenden Arreche. Wie gesagt rate ich gänzlich von Bing ab.

Ja und das ist trotzdem richtig. Die S 53 ist genauso aufgebaut was den Ansaugtrakt angeht.

Die hast du dann dicke. Du nimmst erstmal eine 75er HD, probierst den Vergaser mit der Standardeinstellung aus und schaust wie es weitergeht. Viel mit der Zündkerze arbeiten, das bringt ne ganze Menge.
Die Endgeschwindigkeit hast du locker drin, und die Leistung eines 60/2 solltest du sogar noch toppen können. Je nachdem wie Zylinder gebaut ist. Aber 70 km/h wirst du auch mit Gegendwind schaffen können.

Naja, wenn das Geld egal ist oder relativ egal ist dann geh gleich zu einem richtigen Tuner, die wissen genau welchen Vergaser du brauchst, welche Düsen zur Abstimmung rein müssten und welche Einstellungen sich am besten eignen. Bei den Tunern ist die Auswahl recht groß:
rzt
TKM
NOZ
und und und.... rzt und tkm finde ich persönlich nicht schlecht. Aber wichtig ist was du willst. Und das Geld spielt eben auch eine große Rolle.

mein 1. Gedanke war bei LT http://www.langtuning.de/shop/zylinderkits/s51sport.htm der hier aber ich weiß nicht ob der nicht zu heiß ist..... also nicht das die Bullen in Berlin mir dann .....

Dass ist ein gut gehender 50ccm Zylinder. Die Steuerzeiten sind leicht nachgebessert, so dass man ca. 70 km/h schafft. Aber mal eine Frage: Wozu den Tuningzylinder? Die Werte die du erreichen willst schaffe ich fast mit meinem gedrosselten Moped. Eine S 53 ohne Drosseln sollte die lässig schaffen.