Was tun bei Rost am Rahmen?

Moin

Losen Rost und Lack entfernen, dann den Bereich mit Rostumwandler behandeln und mit Rostschutzlack (Hammerit) versiegeln.

Habe heute schon damit angefangen. Dabei kam bei mir die Frage auf, ob man, wenn man dann mit dem Rostschutzlack arbeitet, nur punktuell oder den kompletten „Rahmenfuss“ lackieren soll?

So, bin vorgestern nach knapp 23 Arbeitsstunden fertig geworden
Vielen Dank für den Tipp, hat alles super geklappt, war nur ordentlich Arbeit, das alles auseinanderzunehmen und wieder ordnungsgemäß zusammenzubauen. Und wenn man schonmal dabei ist, kann man auch gleich die Motorlagerung etc. erneuern, denn die litt auch ganz schön unter dem Rost.

Die Empfehlung mit dem Hammerite Metallschutzlack war eine gute Empfehlung, denn dieser hielt auch auf dem glatten Originallack. Diesen haben ich aus Sicherheitsgründen, um dem Rost wirklich keine Chance zu geben, gleich mit überlackiert...denn letzten Endes sieht man eh kaum was vom Lack am Rahmen an der Stelle, da ja der Motor etc. darüber sitzt.
Wenn man das so wie ich macht, also nur den Rost leicht abschleift, aber den "guten Lack" noch dalässt, muss man sich im Klaren sein, dass die Oberfläche ein wenig ungleichmäßig wird, was vermutlich aber auch dem Pinselanstrich geschuldet ist; aber wie gesagt: Sieht man später eh kaum. Man muss jedoch vorsichtig beim Wiederzusammenbau sein, denn wenn man z.B. den Fußrastenträger "aufschiebt", dann schiebt man auch schnell mal den neuen Lack ab (obwohl dieser über 12 Stunden aushärten konnte).
Zum Lack noch: Habe den Hammerite Metallschutzlack in schwarz-glänzend genommen und haben zwei Schichten aufgetragen. Davor kam, wie empfohlen, Rostumwandler auf die betroffenen Stellen.
Nun ist der Rahmen wieder versiegelt und der Rost hat keine Chance!

Ich hoffe, das hält für die nächsten paar Jahre